neumáticos comprobados, mantenidos, reemplazado por la seguridad

Jugando un papel muy importante cuando el vehículo está en marcha, los neumáticos son la única parte del coche que toca físicamente el suelo. Se trata de uno de los principales factores que afectan el manejo del vehículo y la seguridad en general.

Verificación periódica de sus neumáticos estén bien recomendado para garantizar la seguridad total no sólo para el conductor, sino a los pasajeros también. Sustitución de ellos cuando están gastadas sin saber la razón del desgaste no es una buena acción. Lo mejor es revisar periódicamente los neumáticos para saber de inmediato y resolver los problema de los neumáticos futuro.
Algunas de las cosas que contribuyen a un mal funcionamiento del neumático o el fracaso son largos intervalos de conducción de alta velocidad con baja presión de neumáticos, peso del vehículo en exceso y las altas temperaturas. Estas instancias consecuentemente conducir a la flexión y la tensión adicional sobre las paredes laterales.

Las cosas de los neumáticos que necesitan la comprobación periódica son la presión, la pared daños, el desgaste, la rotación, delantero y trasero, y el almacenamiento.

La mayoría de los conductores lavar los coches mensual, mientras que sólo muy pocos comprobar la presión de los neumáticos. La presión siempre debe ser inspeccionado al menos una vez al mes y antes de un viaje largo. Tire siempre debe ser inflado para que duren más tiempo. Debajo de los neumáticos inflados utilizarse mientras se conduce reduce el área de contacto entre el hilo y el suelo. Esto es porque la parte central de la rosca es empujado hacia arriba. Por consiguiente, los bordes se desgastará más rápido.

Entre los otros inconvenientes causados ??por los neumáticos inflados son el consumo de combustible de alta, el ruido y las vibraciones. Por otra parte, más de neumáticos inflados causar la parte central de la rosca a deteriorarse más rápido. Así que asegúrese de tener la inflación correcta.

Cuando la inspección de los neumáticos, incluyen los daños en las paredes. Estos daños son provocados por el “golpear los neumáticos sobre el pavimento. En efecto, las burbujas y los cortes se producen. El clima también puede causar daños de los neumáticos de la pared. Demasiado tiempo frío o caliente causa grietas, por lo que es mejor para comprobar en ellos durante estos climas y antes de pasar como viaje para evitar romper coche en la carretera.

Para comprobar el desgaste de los neumáticos, girar el volante a la extrema derecha o la izquierda. A ver si ambos bordes desgastado por igual. Si sólo el interior o fuera de la es usado, ir a ver a un mecánico para arreglar la alineación de los neumáticos.

Cuando las barras de desgaste conectarse a través de los terminales, implica neumáticos totalmente desgastados. Por tanto, debe reemplazarlos.

La siguiente cosa a considerar es la rotación de los neumáticos. En la pared del neumático es la dirección de rotación del neumático. Esto significa que los neumáticos están destinados a girar en esa dirección especificada. Asegúrese de rotar los neumáticos con precisión porque la rotación opuesto podría ser peligroso durante las lluvias o la velocidad alta. Ocho mil (8.000) kilómetros es el menor intervalo de rotación de los neumáticos. Algunos controladores de hacer la rotación con cada cambio de aceite, que es un método recomendado.

Debido al efecto de frenado del peso y de la dirección mientras aparcamiento, llantas en la parte delantera desgaste más rápido que los de la parte trasera. En el coche de tracción delantera, esto sucede con severidad. Asegúrese de girar las dos ruedas para que pudieran tener una mayor vida útil y mantener la mejor forma.

También es una necesidad para almacenar correctamente los neumáticos en pilas horizontales porque si los almacena verticalmente, el tendrá una forma deteriorada – oval.

Al inspeccionar los neumáticos, también van sobre las ruedas. Si en caso de que quiera algunos refinamientos, cámbielos con ruedas de encargo.

Sin embargo, hay circunstancias en la que se pueden reparar los neumáticos y también hay algunos cuando el reemplazo es la única solución al problema de los neumáticos. Como medida de seguridad, los neumáticos viejos deben sustituirse incluso si todavía tienen suficiente rosca a la izquierda.

Su coche puede tener múltiples opciones de neumáticos. Esto hace que la sustitución de neumáticos complicado. Consulte el manual del usuario y saber su tamaño recomendado del fabricante de neumáticos, régimen de velocidad, índice de carga y similares.

Como se puede ver, los neumáticos no debe darse por sentado o controlados sólo cuando se siente algo mal con ellos. El mantenimiento regular es esencial para una conducción excelente, maniobrabilidad, comodidad, y lo más importante de todo, la seguridad.