volkswagen para dar a conocer los modelos de 12 para darle vida a la competencia

Volkswagen AG planea dar a conocer 12 nuevos modelos en los próximos tres años para aumentar las ventas en un 33 por ciento y para darle sabor a la competencia de autos. Este es el esfuerzo de Volkswagen para competir en estrecha colaboración con los gigantes automotrices como Toyota Motor Corp.

Las entregas del mayor fabricante de automóviles de Europa se espera que aumente a ocho millones de vehículos en 2010 un récord de seis millones de vehículos en 2007, presidente ejecutivo Martin Winterkorn dijo a los periodistas en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, Alemania.

Winterkorn, quien ha dicho que ve a Toyota como su principal competidor, se hizo cargo de 1 de enero como jefe de la automotriz alemana. Planea 12 modelos totalmente nuevos hasta el 2010 que incluye un monovolumen construido con Chrysler LLC, una nueva versión del Scirocco hatchback deportivo y un compacto vehículo utilitario deportivo llamado Tiguan. Toyota, el segundo mayor fabricante de automóviles, planea fabricar 9,42 millones de líneas de productos este año.

“Una cosa es lanzar nuevos modelos”, dijo Stephen Pope, jefe de investigación de valores de Cantor Fitzgerald en Londres, que cuenta con un “buy” recomendación sobre las acciones de la automotriz. “Sin embargo, en un mercado lleno de gente, demasiados nuevos productos en rápida sucesión puede evitar que un producto del establecimiento de una impresión mental clara, y la competencia de precios ha llegado para quedarse.”

Hans Dieter Poetsch, director financiero de VW, pronosticó un incremento en las ganancias en el 2008 y dijo que el Wolfsburgo, con sede en Alemania fabricante de automóviles planea recortes de costes adicionales el próximo año, sin precisar más. Winterkorn, por su parte, dijo que buscan ganancias anuales de productividad de diez por ciento.

En una declaración dada a conocer en julio pasado, el fabricante de automóviles dijo que obtener un beneficio antes de impuestos de al menos 5,1 millones de euros (7 mil millones) en 2007, un año antes de lo previsto, después de que reduciendo la fuerza laboral de Alemania Occidental de la marca Volkswagen y hacer que los empleados concurran a trabajar más horas sin compensación adicional.

“Nuestro objetivo no es sólo el crecimiento, pero un crecimiento rentable”, señaló Winterkorn. “Las ventas del grupo Volkswagen en agosto subió 11 por ciento respecto al año anterior a 461.000 vehículos, mientras que las ventas de ocho meses ganó un 8,4 por ciento a 4,7 millones de unidades.” Aumentó las ventas de Volkswagen la marca del 12 por ciento en agosto.

En el Salón del Automóvil de Frankfurt, Winterkorn puesto en marcha un prototipo de coche pequeño llamado la UP! El coche cuenta con un motor montado en la parte trasera, similar al Beetle original de Volkswagen. Además del moderno equipamiento de última generación, el fabricante de automóviles incorporan accesorios piezas convencionales, tales como la cabeza Volkswagen junta, radiador, y similares. La UP! será diseñado para conducción en ciudad en el oeste de Europa y como un modelo más barato para los países en desarrollo, añadió Winterkorn.

El fabricante de automóviles también se esfuerza por reparar su principal foco de tensión – el mercado norteamericano. ¿Qué tan malo es el mercado para el fabricante de automóviles? En la región, los ingresos del primer semestre cayeron un 4,2 por ciento a 6,84 millones de euros. Volkswagen, que ha publicado una pérdida en los Estados Unidos desde 2003, dejó de ofrecer cifras de beneficios en América del Norte este año.

Stefan Jacoby se convirtió en el jefe de VW Norte América eficaz 1 de septiembre y anunció planes de cinco días después de mover la sede de EE.UU. a Virginia de Michigan y eliminar 400 de 1.400 puestos de trabajo. Volkswagen también está considerando la posibilidad de construir una fábrica para EE.UU..

En una entrevista, dijo Jacoby Volkswagen planea triplicar grupo de ventas en Estados Unidos a un millón de vehículos en 2018, con la marca principal la venta de 800.000 automóviles y utilitarios deportivos y la unidad de lujo Audi entregando 200.000 vehículos. El fabricante de automóviles de EE.UU. récord de ventas fue 569.696 autos y camionetas, establecidos en 1970.

Para recuperarse del bache de ventas, el fabricante de automóviles alemán está entreteniendo a una nueva estrategia. “En el pasado nos empujó un poco hacia nichos con nuestra publicidad, por ejemplo. Tenemos que ir más en la dirección de un jugador de volumen”, dijo Jacoby.