vw lanza nueva fórmula 3 motor

El nuevo Volkswagen Formula 3 motor ha hecho su debut en competición con éxito durante el fin de semana del DTM en el circuito de Nürburgring.

En la carrera de Fórmula 3 Euro Series el sábado, Maximiliano Götz en su Dallara F306 VW de Team RC Motorsport finalizó sexto puntos lo que de inmediato se acumulan en la primera carrera. Además, el domingo, Götz afirma el noveno lugar, terminando así en el top ten por segunda vez. Durante la práctica, Götz y compañero de equipo Jonathan Summerton, con las posiciones 8 y 13, respectivamente, ya han grabado un comienzo estimulante y positivo para el equipo alemán.

Götz, de 21 años, no tiene nada más que cosas buenas que decir sobre el motor de dos litros que produce 210 caballos de fuerza. “Las pruebas han sugerido el potencial que tiene el motor pero ahora sabemos mucho mejor que Volkswagen está frente a la competencia: Estamos ya muy cerca”, dijo en conversación Paddock.

En la primera carrera, Götz avanzado de posición en la parrilla de ocho a la sexta posición. “Un debut perfecto y una gran recompensa para todos los involucrados en este proyecto”, dijo. Götz comenzó la carrera del domingo desde la tercera posición – los ocho primeros en la salida de la carrera primera a la segunda edición, en el orden inverso. “Después de la salida me pisó el freno demasiado tarde, que me costó cinco lugares. Después de eso, fue capaz de mantener el ritmo de los pilotos experimentados muy bien”.

Para Summerton, el conductor de 19 años de edad, quien terminó en 15 ª posición, el fin de semana DTM en el Eifel no van de acuerdo al plan. “En la primera carrera que se vio afectada después de la salida. Mi coche fue dañado en el incidente y, por lo tanto, muy difícil de manejar”, el estadounidense resumió el evento después de terminar en el puesto 18. El inicio de la segunda carrera ha sido similar a la primera: “Me golpeó de nuevo, esta vez el alerón trasero fue dañado. Sin embargo, mi coche tenía muy buen equilibrio y mis vueltas fueron rápidos y consistentes “, dijo.

“Estamos muy satisfechos con el debut de nuestro nuevo Formula 3 motor. Es competitivo directamente desde el principio. Esto se demostró también por nuestra vuelta rápida en carrera, nos separa del mejor tiempo absoluto por sólo tres décimas de segundo. A gran elogio a nuestros ingenieros, equipos y pilotos que hicieron posible este buen comienzo, trabajando tan intensamente “, dijo Kris Nissen, director de Volkswagen Motorsport. “Nuestro objetivo es dotar a los seis coches de carreras con nuestros motores el próximo año y para disputar todas las carreras de la Fórmula 3 Euro Series. Los resultados de los eventos de esta temporada nos dará la oportunidad de evaluar dónde estamos y para seguir la evolución del motor para el año 2008. ”

Un tercer Dallara “powered by Volkswagen” conducido por Marco Holzer, 19, se envió por Team AM Holzer Rennsport. “Nuestro fin de semana no fue un comienzo óptimo Pero la colaboración con Volkswagen está dando sus frutos:., Al final, se nos ocurrió una buena puesta a punto”, dijo Rennsport que ocuparon los lugares 20 y 14.

Con el lanzamiento de los poderosos 210-hp motor acoplado a partes carreras de confianza como el puntal VW y el radiador, el equipo se espera que genere un rendimiento igualmente poderoso.

Por otra parte, VW está mostrando su línea de los deportes de motor completo en el Eifel. Aparte de las carreras de la Fórmula 3 Euro Series – en la que el fabricante de automóviles con sede en Wolfsburg está haciendo su regreso – y el ADAC Volkswagen Polo Cup, los proyectos de carreras otros están representados en el circuito de Nürburgring también. De acuerdo con la charla de Paddock, el Golf GTI, que logró la victoria de clase y el octavo lugar general en la espectacular carrera de 24 horas en junio, y el Race Touareg, que se envió por Volkswagen en enero en el Rally Dakar 2008, se exhiben .